Der Flughafen München und Lufthansa starten die Planungen für einen Ausbau des Terminals 2. Eine Absichtserklärung soll die Zusammenarbeit bis 2056 vertiefen. Geplant sind zehn zusätzliche Positionen für Langstreckenflugzeuge und mit der entsprechenden Kapazität für bis zu zehn Millionen Passagiere pro Jahr. Die Inbetriebnahme ist für 2035 vorgesehen.

Die Lufthansa setzt das Streichkonzert unwirtschaftlicher Flüge im innerdeutschen Bereich fort, nach Bremen sind Leipzig und Dresden dran. Künftig fällt an beiden Flughäfen täglich je eine Verbindung nach Frankfurt weg, übrig bleiben ab Juni je drei tägliche Flüge. Der Konzern begründet die Kürzungen mit gestiegenen Kerosinkosten, den Folgen der Arbeitskämpfe und hohen Standortkosten. Airliners

Die angespannte Lage am Persischen Golf wirkt sich auf den Reiseverkehr in die Vereinigten Arabischen Emirate aus. So hat Lufthansa die für den 1. Juni geplante Wiederaufnahme der Flüge nach Dubai bis einschließlich 11. Juli verschoben. Auch das Auswärtige Amt rät dringend von Reisen in die Emirate ab. Als Gründe nennt die Behörde die fragile Sicherheitslage und mögliche neue Einschränkungen im Flugverkehr. Aero

Bei der Evakuierung eines Lufthansa-Jets, der nach München fliegen sollte, wurden in Athen drei Passagiere beim Einsatz von Notrutschen leicht verletzt. Die Maschine kehrte kurz nach dem Start in Griechenlands Hauptstadt wegen einer Warnmeldung im Cockpit und starkem Geruchs im Heck um. Die Ursache für die Probleme wird derzeit von technischem Personal geprüft. Airliners

Lufthansa will ihren Anteil an ITA Airways im Juni von 41 auf 90 Prozent erhöhen und Rom als weiteres Drehkreuz etablieren. Der Vollzug wird für Anfang 2027 erwartet, ab 2028 kann der Konzern die restlichen Anteile übernehmen. Auf der ersten Präsenz-Hauptversammlung seit 2019 verteidigte CEO Carsten Spohr die Multi-Hub-Strategie des Konzerns. Aktionäre und Gewerkschaften kritisierten Tarifkonflikte und Streikrisiken. Aero

Lufthansa stellt die Verbindung zwischen Bremen und Frankfurt zum 1. Juli ein. Die Airline begründet den Schritt mit einer Anpassung des Streckennetzes an "Nachfrage, Wirtschaftlichkeit und operative Rahmenbedingungen". Nach Angaben des Bremer Flughafens war die Strecke mit bis zu fünf täglichen Flügen eine wichtige Anbindung an das Drehkreuz Frankfurt. Aero

Lufthansa verzichtet künftig auf den Extra-Zuschlag für die sogenannte First Class Suite Plus. Bislang wurden für Alleinreisende bis zu 1.900 Euro fällig, wenn sie den "privaten Rückzugsort" mit Doppelbett in der Mitte der Kabine nutzen wollten. Ab Juli sollen First-Class-Gäste zwischen der normalen Suite am Fenster und der größeren Doppelsuite ohne Zusatzgebühr wählen können. Offenbar ist die Zahlungsbereitschaft auch bei den Top-Kunden nicht unbegrenzt. Aerotelegraph

Wenig Freude haben Anleger derzeit, wenn sie in Aktien von Touristikunternehmen oder Unterkunftsplattformen investiert sind. Fast alle Werte haben sich seit Jahresbeginn negativ entwickelt. Neben dem Iran-Konflikt sorgen sich Analysten, dass die Marktstellung einiger Anbieter durch KI unter Druck geraten dürfte.

Die Lufthansa Group hat den Umsatz im ersten Quartal um acht Prozent auf 8,7 Milliarden Euro gesteigert und den operativen Verlust auf 612 Millionen Euro verringert. Trotz höherer Kerosinkosten und Risiken durch die Krise im Mittleren Osten bleibt der Jahresausblick positiv. Zugleich will der Konzern ein verbindliches Angebot für Tap Portugal abgeben. Die Airline gilt als strategisch wichtig für Verbindungen nach Südamerika. Aero, Airliners

Lufthansa streicht nach dem Cityline-Aus zusätzliche Verbindungen. Betroffen sind ab Juni unter anderem Flüge von Frankfurt nach Bordeaux (Frankreich), Newcastle (UK), Katowice (Polen) und Heringsdorf sowie Glasgow und Skopje (Nordmazedonien).