Lufthansa verzichtet künftig auf den Extra-Zuschlag für die sogenannte First Class Suite Plus. Bislang wurden für Alleinreisende bis zu 1.900 Euro fällig, wenn sie den "privaten Rückzugsort" mit Doppelbett in der Mitte der Kabine nutzen wollten. Ab Juli sollen First-Class-Gäste zwischen der normalen Suite am Fenster und der größeren Doppelsuite ohne Zusatzgebühr wählen können. Offenbar ist die Zahlungsbereitschaft auch bei den Top-Kunden nicht unbegrenzt. Aerotelegraph

Wenig Freude haben Anleger derzeit, wenn sie in Aktien von Touristikunternehmen oder Unterkunftsplattformen investiert sind. Fast alle Werte haben sich seit Jahresbeginn negativ entwickelt. Neben dem Iran-Konflikt sorgen sich Analysten, dass die Marktstellung einiger Anbieter durch KI unter Druck geraten dürfte.

Die Lufthansa Group hat den Umsatz im ersten Quartal um acht Prozent auf 8,7 Milliarden Euro gesteigert und den operativen Verlust auf 612 Millionen Euro verringert. Trotz höherer Kerosinkosten und Risiken durch die Krise im Mittleren Osten bleibt der Jahresausblick positiv. Zugleich will der Konzern ein verbindliches Angebot für Tap Portugal abgeben. Die Airline gilt als strategisch wichtig für Verbindungen nach Südamerika. Aero, Airliners

Lufthansa streicht nach dem Cityline-Aus zusätzliche Verbindungen. Betroffen sind ab Juni unter anderem Flüge von Frankfurt nach Bordeaux (Frankreich), Newcastle (UK), Katowice (Polen) und Heringsdorf sowie Glasgow und Skopje (Nordmazedonien).

Die Lufthansa Group hat die zum 5. Mai angekündigte Verschärfung der Bedingungen für Gruppenbuchungen leicht modifiziert. Nach intensiven Dialogen mit Partnern und Verbänden passe man diese Konditionen an, heißt es auf Anfrage von Counter vor9. Demnach wird eine Reservation Fee neben 180 auch erst ab 150 und 120 Tagen vor Abflug fällig, je nach vorheriger Stornoquote.

Lufthansa steuert den Wegfall von Cityline über ihr Multi-Hub-System aus und verteilt Verkehre stärker auf Frankfurt, München, Zürich, Wien, Brüssel und Rom. Swiss, Austrian Airlines und Brussels Airlines sollen ausfallende Zubringerflüge auffangen. Zugleich gewinnt der Konzern im Tarifkonflikt mit den Piloten an Spielraum, weil er Kapazitäten innerhalb des Netzwerks flexibler verschieben kann als bisher. Aero

Die Lufthansa Group führt auf Kurz- und Mittelstrecken einen neuen Einstiegstarif ein, bei dem nur noch ein kleiner persönlicher Gegenstand kostenlos mitfliegt. Tickets für den Economy-Basic-Tarif sind ab 28. April für Reisen ab 19. Mai zunächst auf ausgewählten Strecken buchbar. Normales Handgepäck und Aufgabegepäck kosten extra.

Die Lufthansa Group streicht nach dem abrupten Ende ihrer Tochter Cityline bis Oktober 20.000 Kurzstreckenflüge. Ab Frankfurt fallen drei Ziele ganz weg, zehn weitere sind nicht mehr nonstop erreichbar. Der Konzern begründet den Schritt mit der Konsolidierung des Europanetzes, gestiegenen Kerosinpreisen und der Verlagerung von Verkehr auf andere Drehkreuze.

Die Lufthansa Group hat die Erstattungsregeln im Flex-Tarif nicht nur auf ausgewählten Interkontinentalstrecken verschärft, sondern auch auf Europa-Flügen. Seit Anfang April sind auch auf Kurz- und Mittelstrecke Rückerstattungen nicht mehr kostenlos, wie Aerotelegraph berichtet. Im Economy Flex-Tarif fallen bei Austrian, Brussels, Lufthansa, Swiss und Discover Airlines demnach 150 statt zuvor 70 Euro an. Kostenlose Umbuchungen bleiben weiter möglich. Aerotelegraph

Nach fünf aufeinanderfolgenden Streiktagen kündigen die Gewerkschaften an, vorerst keine weiteren Streiks bei der Lufthansa aufzunehmen. Wie die Vereinigung Cockpit und die Flugbegleiterorganisation UFO mitteilten, solle zunächst geklärt werden, ob und wie Verhandlungen oder eine mögliche Schlichtung gestaltet werden können. NDR