Tap Air Portugal hat im ersten Halbjahr 2026 mehr Umsatz und Passagiere verbucht, zugleich aber den Verlust ausgeweitet. Die Betriebserlöse stiegen um 4,3 Prozent auf gut zwei Milliarden Euro. Unter dem Strich stand aber ein Minus von knapp 100 Millionen Euro. Belastend wirkten vor allem die deutlich höheren Treibstoffkosten.

Portugal könnte mit dem Verkauf von knapp der Hälfte an Tap Air Portugal zwischen 1,12 und 1,24 Milliarden Euro erlösen, berichtet das portugiesische Wirtschaftsportal Eco. Damit wäre allerdings nur ein Teil der 3,34 Milliarden Euro zurückgeholt, die der Staat seit 2020 in die Airline gesteckt hat. Um Tap konkurrieren Lufthansa und Air France-KLM.

Lufthansa und Air France-KLM haben verbindliche Angebote für 44,9 Prozent der staatlichen portugiesischen Fluggesellschaft Tap eingereicht. Beide sind die letzten Bieter im Privatisierungsverfahren. Lufthansa will Lissabon als Drehkreuz für den Südatlantik stärken und setzt vor allem auf Verbindungen nach Brasilien. Der Prozess soll bis Ende September abgeschlossen werden. Wirtschaftswoche

Tap Air Portugal kann nach dem Ende der EU-Auflagen zum Corona-Rettungspaket die Flotte wieder ausbauen. 2027 und 2028 sollen bis zu 24 neue Airbus-Jets kommen, darunter zwei A330-900; zehn Flugzeuge sind bereits für 2026 vorgesehen. Parallel laufen Verhandlungen zur Teilprivatisierung. Lufthansa und Air France-KLM können bis Ende Juli verbindliche Angebote für 44,9 Prozent einreichen. Lufthansa stellt zudem eine Einbindung in ihr Transatlantik-Joint-Venture mit United und Air Canada in Aussicht. Aero

Iberia fliegt ab sofort wieder zweimal pro Woche von Madrid in das venezolanische Valencia. Tap startet ab 13. Juli wieder vom Drehkreuz Lissabon nach Venezuela. Beide Airlines hatten die Verbindungen nach den schweren Erdbeben im Land vorübergehend eingestellt. Aus betrieblichen Gründen legen die Flüge technische Zwischenstopps ein, Tap stationiert zudem weder Crews noch Flugzeuge in Venezuela. Aerotelegraph (Iberia), Tap

Dichter Nebel hat den Flughafen Ponta Delgada auf der Azoren-Insel São Miguel seit Samstag weitgehend lahmgelegt, wie portugiesische Medien berichten. Mehr als 17.000 Passagiere seien gestrandet, über 200 Flüge gestrichen worden. Viele Reisende übernachten laut Bericht im Terminal, weil Unterkünfte fehlen. Ein landesweiter Generalstreik in Portugal am Mittwoch, 3. Juni, könnte die Lage zusätzlich verschärfen. Allein die Tap bereite die Streichung von 300 Flügen vor. Bild

Tap Air Portugal hat eine neue Verbindung von Lissabon auf die Azoreninsel Santa Maria aufgenommen. Flugtage sind Donnerstag und Sonntag. Vom 15. Juni bis 15. September kommt ein Airbus 320 Neo zum Einsatz, danach eine Embraer 190. Damit wächst das Tap-Flugprogramm zwischen dem portugiesischen Festland und den Azoren auf 48 Flüge pro Woche. Airliners

Tap Air Portugal erhebt für Tickets, die bis zum 15. Juni ausgestellt werden, keine Gebühren für das Umbuchen. Die Regelung gilt laut Unternehmen in allen Märkten der Airline und erlaubt eine einmalige kostenlose Umbuchung bis spätestens sieben Tage vor dem Hinflug, sofern die Reise innerhalb der ursprünglichen Ticketgültigkeit (ab Ausstellungsdatum ein Jahr) liegt. Airliners

Im Bieterverfahren um die Fluggesellschaft Tap Air Portugal sind aktuell nur noch zwei Interessenten im Rennen: Air France-KLM und Lufthansa. Der British-Airways-Konzern IAG verzichtete dagegen auf ein Gebot. Portugal will bis zu 44,9 Prozent an einen strategischen Investor verkaufen; weitere 5 Prozent sind für Beschäftigte vorgesehen. Airliners

Die Fluggesellschaft Tap Air Portugal führt ab 1. Juni auf der Langstrecke die neue Klasse Economy Prime ein. Diese bietet zwölf Sitze in einer 2-2-Konfiguration mit freiem Nebensitz, mehr Platz sowie Services wie Priority Boarding, eine schnellere Sicherheitskontrolle, Premium-Check-in, bevorzugte Gepäck-Abfertigung oder Zwei-Gänge-Menüs an. Airliners