Üblicherweise hört man Geschichten rund um randalierende Gäste an Bord, die für Unruhe sorgen. Bei United glänzten nun zwei Flugbegleitende mit Aggressivität und einer kurzen Zündschnur, und das bevor der Flieger abhob. Details wurden nicht bekannt, jedoch eskalierte der Zoff innerhalb der Crew so, dass der Kapitän sich dafür entschieden hat, alle Passagiere aussteigen zu lassen und die ganze Crew auszutauschen. Der kurze Flug von Moines nach Chicago konnte mit vierstündiger Verspätung abheben. Aerotelegraph

United Airlines hat das Angebot ab Deutschland seit 2019 um 19 Prozent ausgebaut und auf europäischer Ebene sogar um ein Drittel gesteigert. Im Reise-vor9-Podcast erklärt Vertriebsdirektor Thorsten Lettnin, wie die Airline im umkämpften Transatlantikmarkt wächst und warum die Nachfrage nach Premiumsitzen weiter zunimmt.

Harte Landung für die Crews von United Airlines. Denn nach der Ankunft am Boden haben die Mitarbeiter noch lange keinen Feierabend. Denn seit geraumer Zeit endet der Transfer nicht im nächstgelegenen Hotel, sondern irgendwo im Umland. In London etwa geht es in eine Kleinstadt, rund 40 Kilometer südwestlich der City. Diese Praxis wird nun von einer Gewerkschaft öffentlich gemacht. Doch United Airlines sieht keinen Anlass, die langen Wege wieder zu verkürzen: Die Hotels in den Citys seien schlicht zu teuer. Aerotelegraph

Ein Flug von Denver nach Los Angeles musste außerplanmäßig in Salt Lake City landen, nachdem die Cockpit-Scheibe einer Boeing 737 MAX 8 in rund 11.000 Metern Höhe plötzlich zersprungen ist. Der Pilot wurde durch Glassplitter am Arm verletzt, 140 Passagiere blieben unverletzt. Laut United Airlines wurde der Flug UA 1093 sicher umgeleitet. Die Ursache ist unklar. Experten halten eine Kollision mit einem unbekannten Objekt oder Weltraumschrott für möglich. Die US-Luftfahrtbehörde FAA untersucht den Vorfall. Bild

Ein Ausfall des Amazon-Dienstes Dynamo DB hat am Montag weltweit IT-Systeme gestört, die mit Amazon Web Services (AWS) in die Cloud gehen. Da AWS als einer der größten Cloud-Anbieter die Infrastruktur vieler Firmen bereitstellt, legte die Störung zahlreiche Webseiten und Apps lahm, etwa Snapchat, Zoom und die KI Perplexity. Ebenfalls betroffen waren Fluggesellschaften, wie United und Delta, bei denen Buchungen und Online-Check-ins über Apps sowie Websites gestört waren. Aero

United Airlines, Europa-Vertriebschef Thorsten Lettnin sieht noch großes Potenzial im Transatlantik-Geschäft. Der US-Carrier soll ab 2026 neue Airbus-Jets erhalten und plant, zusätzliche Ziele in Europa anzufliegen. Auch bei Produkt und Service tut sich was.

United Airlines hat die neue Businessklasse für die Boeing 787-9 vorgestellt und setzt dabei vor allen in den vordersten Reihen auf maximalen Luxus. Zu den Extras der neuen United Polaris Studio Business-Suiten zählen neben Liegesitzen in Extragröße und Begleitpersonen-Sitzplatz auch Schiebetüren für mehr Privatsphäre und ein 27-Zoll-4k-Bildschirm. Der erste Flotteneinsatz der neuen Boeing 787-9 ist für Ende 2025 auf den Strecken zwischen San Francisco und London sowie Singapur geplant. Aero International

United Airlines führt Ende Mai neue Uniformen ein – doch es gibt Kritik am Design. Besonders das Kleid soll laut Mitarbeitenden so eng geschnitten sein, dass man die Arme schwer heben und damit Gepäckfächer kaum noch schließen kann. Die Fluggesellschaft reagiert prompt, pragmatisch und kostensparend. Dem Kabinenpersonal wird geraten, eine größere Größe zu wählen, um die Bewegungsfreiheit sicherzustellen. Die Einführung der neuen Berufskleidung war von der Airline bereits mehrfach verschoben worden. Aerotelegraph

Den Reisepass zu vergessen, das dürfte nicht wenigen Menschen schon passiert oder zumindest beinahe widerfahren sein. Dumm nur, wenn man dann zur Cockpit-Crew eines Langstreckenfliegers gehört. So geschehen auf einem Flug von Los Angeles nach Shanghai, als die Maschine nach drei Stunden in der Luft umkehren musste. Statt in China landete der Dreamliner in San Francisco. Nach der außerplanmäßigen Landung musste United eine neue Crew organisieren, da die ursprüngliche ihre maximale Dienstzeit erreicht hatte. Erst sieben Stunden später, gegen 21 Uhr Ortszeit, hob die Maschine erneut nach Shanghai ab – diesmal mit neuer Besatzung und allen erforderlichen Dokumenten. Aerotelegraph

United Airlines fliegt täglich und ganzjährig von Frankfurt sowie München nach Chicago, Denver, Houston, New York/Newark, San Francisco und Washington. Von Berlin geht es nur zum Airport Newark. Im Sommer 2025 baut United unter anderem die Flüge nach Lateinamerika aus. Neu dabei ist etwa Puerto Escondido im mexikanischen Bundesstaat Oaxaca. Der Badeort wird über das Drehkreuz in Houston ans globale United-Netzwerk angebunden. Airportzentrale