Die Verbindung zwischen München und Ancona steht offenbar vor der Einstellung. Auf der von Air Dolomiti im Auftrag von Lufthansa bedienten Strecke sind ab dem 25. Oktober keine Flüge mehr buchbar. Die Route war zuletzt bereits ausgedünnt worden und wurde nur noch sechsmal pro Woche bedient. Eine offizielle Bestätigung für das Aus der Verbindung liege bislang nicht vor, so Aerotelegraph.

Der Bundestag hat eine Senkung der Ticketsteuer für Flüge ab Deutschland beschlossen. Ab Juli sinkt die Abgabe je nach Strecke um 2,50 bis 11,40 Euro pro Flug. Ob Tickets dadurch günstiger werden, ist laut Aero offen, weil Airlines die Entlastung nicht zwingend weitergeben müssen und zugleich andere Preisbestandteile steigen. Dem Staat entgehen dadurch allein in diesem Jahr 185 Millionen Euro, so die Einschätzung. Die Gesetzesänderung muss noch vom Bundesrat gebilligt werden. Aero

In einer Anhörung des Finanzausschusses des Bundestags haben Branchenexperten über eine Senkung oder Abschaffung der Luftverkehrsteuer gesprochen. Flughäfen, Airlines, Gewerkschaften und Reiseverband verweisen auf hohe Standortkosten, weniger Flugzeuge und Wettbewerbsnachteile. Umwelt- und Verkehrsverbände warnen dagegen vor falschen Anreizen.

Tap Air Portugal erhebt für Tickets, die bis zum 15. Juni ausgestellt werden, keine Gebühren für das Umbuchen. Die Regelung gilt laut Unternehmen in allen Märkten der Airline und erlaubt eine einmalige kostenlose Umbuchung bis spätestens sieben Tage vor dem Hinflug, sofern die Reise innerhalb der ursprünglichen Ticketgültigkeit (ab Ausstellungsdatum ein Jahr) liegt. Airliners

Luftraumsperren im Nahen Osten treiben die Treibstoffkosten der Airlines. Laut dem Flugkraftstoffmanagement-Dienstleister i6 Group haben Umwege in den ersten 60 Tagen des Iran-Kriegs weltweit bereits 2,3 bis 3,4 Milliarden Euro zusätzlich gekostet. Von Mai bis August könnten weitere 4,8 bis 7,2 Milliarden Euro hinzukommen. Besonders betroffen seien Europa-Asien- und Europa-Ostafrika-Routen; zugleich steigen CO2-Ausstoß und Treibstoffreserven an europäischen Airports. i6 Group

Elf Insassen eines Kleinflugzeugs haben vor Florida eine Notwasserung überlebt. Die Maschine vom Typ Beechcraft 300 aus den Bahamas musste vermutlich wegen Triebwerkversagens auf dem Atlantik landen. Danach trieben die Menschen rund fünf Stunden auf einem Rettungsfloß, während ein Gewitter aufzog. Hilfe kam aus der Luft: Ein US-Militärhubschrauber auf Übungsflug fand die Gruppe und brachte sie aufs Festland. Spiegel

Lufthansas Allegris-Kabine zeigt, wie unbequem neue Sitze für Airlines werden können, bevor überhaupt jemand darauf Platz nimmt. Boeing 787-9 waren auslieferungsbereit, doch die Zulassung der Business-Class-Sitze zog sich hin. Branchenvertreter, die europäische Luftfahrtbehörde Easa und die amerikanische Behörde FAA suchen nun nach Abhilfe. Die Easa stockt Personal auf, plant rund 30 Maßnahmen und fordert von Herstellern reifere Designs, bevor neue Sitze in die Zertifizierung gehen. Aerotelegraph

Die direkten Flugverbindungen von Europa nach Kuba reduzieren sich immer weiter. Die staatliche Gesellschaft Cubana hat jetzt ihre Verbindungen von Madrid nach Santiago de Cuba und Havanna mit sofortiger Wirkung eingestellt.

Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt, wenn es bei Low-Cost-Airlines darum geht, kreative Zusatzleistungen anzubieten. Wie ein Konzept von Sitzhersteller Recaro zeigt, könnten Economy-Sitze auch ohne den klassischen Tisch auskommen. Er könnte bei Billigfliegern so verbaut werden, dass er als Ancillary durchgeht – ansonsten müssten Smartphone oder Laptop auf dem Schoss landen. Aerotelegraph

Einige Frauen hübschen sich für eine Flugreise auf. Aber Vorsicht: Neben der trockenen Kabinenluft schadet Make-Up der Haut zusätzlich, da sie ihr Feuchtigkeit entzieht. Auch können Pigmente und Eisenoxide der Schminke die Poren verstopfen und Reizungen auslösen. Weniger sei an Bord definitiv mehr, heißt es von Experten. Lieber feuchtigkeitsspendende Cremes, etwa mit Hyaluronsäure, auflegen, die schützen die Haut. Reisereporter