Luftraumsperren im Nahen Osten treiben die Treibstoffkosten der Airlines. Laut dem Flugkraftstoffmanagement-Dienstleister i6 Group haben Umwege in den ersten 60 Tagen des Iran-Kriegs weltweit bereits 2,3 bis 3,4 Milliarden Euro zusätzlich gekostet. Von Mai bis August könnten weitere 4,8 bis 7,2 Milliarden Euro hinzukommen. Besonders betroffen seien Europa-Asien- und Europa-Ostafrika-Routen; zugleich steigen CO2-Ausstoß und Treibstoffreserven an europäischen Airports. i6 Group
Elf Insassen eines Kleinflugzeugs haben vor Florida eine Notwasserung überlebt. Die Maschine vom Typ Beechcraft 300 aus den Bahamas musste vermutlich wegen Triebwerkversagens auf dem Atlantik landen. Danach trieben die Menschen rund fünf Stunden auf einem Rettungsfloß, während ein Gewitter aufzog. Hilfe kam aus der Luft: Ein US-Militärhubschrauber auf Übungsflug fand die Gruppe und brachte sie aufs Festland. Spiegel
Lufthansas Allegris-Kabine zeigt, wie unbequem neue Sitze für Airlines werden können, bevor überhaupt jemand darauf Platz nimmt. Boeing 787-9 waren auslieferungsbereit, doch die Zulassung der Business-Class-Sitze zog sich hin. Branchenvertreter, die europäische Luftfahrtbehörde Easa und die amerikanische Behörde FAA suchen nun nach Abhilfe. Die Easa stockt Personal auf, plant rund 30 Maßnahmen und fordert von Herstellern reifere Designs, bevor neue Sitze in die Zertifizierung gehen. Aerotelegraph
Die direkten Flugverbindungen von Europa nach Kuba reduzieren sich immer weiter. Die staatliche Gesellschaft Cubana hat jetzt ihre Verbindungen von Madrid nach Santiago de Cuba und Havanna mit sofortiger Wirkung eingestellt.
Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt, wenn es bei Low-Cost-Airlines darum geht, kreative Zusatzleistungen anzubieten. Wie ein Konzept von Sitzhersteller Recaro zeigt, könnten Economy-Sitze auch ohne den klassischen Tisch auskommen. Er könnte bei Billigfliegern so verbaut werden, dass er als Ancillary durchgeht – ansonsten müssten Smartphone oder Laptop auf dem Schoss landen. Aerotelegraph
Einige Frauen hübschen sich für eine Flugreise auf. Aber Vorsicht: Neben der trockenen Kabinenluft schadet Make-Up der Haut zusätzlich, da sie ihr Feuchtigkeit entzieht. Auch können Pigmente und Eisenoxide der Schminke die Poren verstopfen und Reizungen auslösen. Weniger sei an Bord definitiv mehr, heißt es von Experten. Lieber feuchtigkeitsspendende Cremes, etwa mit Hyaluronsäure, auflegen, die schützen die Haut. Reisereporter
Die Bundesregierung sieht derzeit keine physische Knappheit bei Kerosin, aber erhebliche Preissteigerungen. Lagerbestände, Eigenproduktion und eingeschränkte Importe könnten den deutschen Bedarf nach Regierungsangaben etwa fünf Monate decken. Lufthansa-Chef Carsten Spohr gibt ebenfalls vorsichtig Entwarnung.
Die Bundesregierung sieht derzeit keine physische Knappheit bei Kerosin, aber erhebliche Preissteigerungen. Lagerbestände, Eigenproduktion und eingeschränkte Importe könnten den deutschen Bedarf nach Regierungsangaben etwa fünf Monate decken. Lufthansa-Chef Carsten Spohr gibt ebenfalls vorsichtig Entwarnung.
Der San Francisco International Airport (SFO) startet ein neuartiges Angebot und öffnet seine Sicherheitskontrolle erstmals auch für Besucher ohne Flugticket. Mit dem neuen "SFO Gate Explorer"-Programm können Angehörige Reisende bis zum Abflug-Gate begleiten und Shops, Gastronomie und Ausstellungen im Sicherheitsbereich nutzen. Der Pass muss zuvor online beantragt werden, auch europäische Staatsbürger sind zugelassen. Flysfo
Die EU-Kommission warnt vor möglichen Missbräuchen durch Airlines, die wegen gestiegener Kerosinpreise nachträgliche Zuschläge auf Flugtickets erheben. Nach Auffassung der Behörde gibt es keine Rechtfertigung dafür, auf bereits gekaufte Tickets einen zusätzlichen Betrag für Treibstoff aufzuschlagen.