Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) hat erstmals eine Gebühr für CO2-Emissionen beschlossen, die weltweit gilt. Die neue Regelung soll im Oktober 2025 formell abgesegnet werden und könnte dann 2027 in Kraft treten und ab 2028 wirken. Eine solche Regelung wäre wegweisend, allerdings gibt es auch viel Kritik: Umweltverbänden und vom Klimawandel besonders betroffenen Staaten im globalen Süden geht sie nicht weit genug, viele Erdöl- und Erdgas-fördernde Länder kritisieren sie als zu streng. Cruisetricks

Am 16. Mai veranstaltet der Deutsche Reiseverband (DRV) von 11 bis 16:30 Uhr ein Seminar zum Krisen- und Sicherheitsmanagement in Berlin. Im Fokus stehen Extremwetterlagen wie Hitzewellen, Überschwemmungen oder Stürme. Das Angebot richte sich an Veranstalter, Reisebüros und alle, die mit Krisensituationen im Tourismus umgehen müssen. DRV-Mitglieder zahlen 59 Euro, alle anderen 119 Euro. DRV

Bis 2050 werde der Flugverkehr in Europa um 52 Prozent zunehmen, prognostiziert die europäische Flugsicherheitsorganisation Eurocontrol. Dafür investieren zahlreiche Länder in den Ausbau ihrer Flughäfen. Die Reaktionen sind gespalten. Während Regierungen auf wirtschaftliche Impulse setzen, kritisieren Umweltverbände die wachsende Belastung für Klima und Anwohner.

Seit Anfang April ist der Grüne See in Tragöß (Steiermark) komplett ausgetrocknet. Seinen Namen erhielt die Besucherattraktion in Österreich von dem ansonsten türkisgrünen, klaren Wasser, welches einen Blick bis zu 50 Meter auf den Grund freigab. Jetzt sind dort nur Staub und Steine zu sehen. Der Bürgermeister des Ortes erklärt die Austrocknung mit dem Ausbleiben des Schmelzwassers. Mit massiven Niederschlägen könne ein Stückchen See zurückkommen. T-Online

Am Dienstag, den 8. April, spricht Tourismusexperte Harald Zeiss an der Hochschule Harz über "Reisen in Zeiten des Klimawandels". Im Mittelpunkt stehen die Folgen steigender Temperaturen für Urlaubsreisen und Möglichkeiten für klimabewusstes Verhalten. Die Teilnahme an der Veranstaltung im Wernigeröder Audimax ist kostenfrei. Der Vortrag wird von 17 bis 19 Uhr auch per Livestream auf dem Youtube-Kanal der Hochschule übertragen. Reise vor9 (PDF), Youtube

Am Dienstag, den 8. April, spricht Tourismusexperte Harald Zeiss an der Hochschule Harz über "Reisen in Zeiten des Klimawandels". Im Mittelpunkt stehen die Folgen steigender Temperaturen für Urlaubsreisen und Möglichkeiten für klimabewusstes Verhalten. Die Teilnahme an der Veranstaltung im Wernigeröder Audimax ist kostenfrei. Der Vortrag wird von 17 bis 19 Uhr auch per Livestream auf dem Youtube-Kanal der Hochschule übertragen. Reise vor9 (PDF), Youtube

Grönland will den Klimawandel vermehrt touristisch nutzen. Das schmelzende Meereis ermöglicht neue Schifffahrtsrouten. Zudem baut das Land seine Flughafeninfrastruktur aus: Neben dem neuen Hauptstadt-Airport in Nuuk kommen dieses Jahr noch ein weiterer in Ilulissat am Eisfjord und 2026 in Qaqortoq im Süden der Insel dazu. So will die Insel ein Zwischenstopp für Flugreisende auf dem Weg von Europa nach Nordamerika werden. RND

Umwege aufgrund von Luftraumsperrungen, etwa über Russland, hätten 2023 8,2 Millionen Tonnen CO2 zu den weltweiten Luftverkehrsemissionen beigetragen, hat eine Studie, die in der Zeitschrift "Communications Earth & Environment" vorgestellt wurde, ermittelt. Insgesamt sei der Treibstoffverbrauch auf den betroffenen Flugrouten zwischen Europa und Asien um 14,8 Prozent angestiegen. Betroffene Flüge zwischen Nordamerika und Asien hätten 9,8 Prozent mehr Treibstoff benötigt. Zeit

Laut einer Studie von Forschern an der australischen University of Queensland ist der weltweite Treibhausgas-Ausstoß durch Tourismus von 2009 bis 2019 mehr als doppelt so schnell gestiegen wie der die Emissionen der Weltwirtschaft. Hauptgrund sei wachsende Nachfrage, während die Technologie wie etwa Flugzeuge nur wenig effizienter geworden sei. Die mit Tourismus verbundenen Emissionen erhöhten sich laut der Studie um 3,5 Prozent pro Jahr. Tagesspiegel

Der Klimawandel macht der Region Andalusien schwer zu schaffen, die Überschwemmungen im vergangenen Herbst waren verheerend. Die Hauptstadt Sevilla war kaum betroffen, da sie zuvor eine Reihe von Maßnahmen umsetzte. Dazu zählen unterirdische Schwammsysteme und Auffangbecken zur Aufnahme von Starkregen und Speicherung von Regenwasser. Der durch die Stadt fließende Guadalquivir wird seit 20 Jahren mit Pegelkontrollen und Schleusen reguliert. Deutsche Welle